文 | 新浪科技 张俊
“你今天这个太猛了,我们在后边乐道这个车都不好定价……”
看完小米汽车发布会后,蔚来汽车董事长李斌与雷军拍了个20秒的小视频,边笑边祝贺雷军,两人呼吁“一起加电!”
21.59万元的起售价,确实让诸多网友“大呼过瘾”,“雷神”的名字响彻全场。
雷军在接受新浪科技等采访时透露,小米原计划定价22.9万起售,后来讨论决定就比特斯拉Model 3便宜3万;顶配版最早定价是35万,后来直接吐血定到了29.9万。
同时他表示,小米汽车除了价格战,还要打三场战役。
车圈大佬都来了,除了余承东
有意思的是,此次小米汽车发布会,多家车企高管都成为了现场观礼嘉宾。
比如造车新势力的代表蔚小理:蔚来董事长李斌、小鹏董事长何小鹏、理想汽车董事长李想,都来到了现场。雷军表示,他们给了很多建议,让自己少踩了很多坑。
此外,长城汽车董事长魏建军、北汽集团董事长张建勇等传统车企高管也来到了现场。除了车企董事长亲自到场站台,包括比亚迪、长安启源、岚图汽车、深蓝汽车等多家车企也纷纷在微博上与小米汽车互动,称中国新能源车要一起向前。
新浪科技发现,目前只有华为余承东未在公开场合表态,华为相关的汽车账号也未谈及此事。
不过,站台是站台,同行也确实是直接的竞争对手。不少网友就从车企董事长们的表情中发现了端倪,各种表情包也是纷纷刷屏。
(网友P图刷屏)
小米SU7的定位是纯电轿车,直接的竞争对手车型包括比亚迪汉、特斯拉Model 3、极氪007、极氪001、小鹏P7、蔚来ET7、智界S7等。
蔚来董事长李斌28日晚间就发布与雷军碰面的视频称,“你今天这个太猛了,我们在后边乐道这个车都不好定价。”乐道是蔚来即将推出的第二品牌,根据蔚来的规划,该品牌预计将会在5月中上旬正式发布,定位主流的家庭细分市场,价格上将会比蔚来更亲民,价格区间将会在20万-30万左右。这也将与此次发布的小米SU7在定价区间上完全重合。
“就是要比特斯拉便宜3万”
自2023年底的小米技术发布会后,小米汽车的定价一直成为业界关注的焦点,流传出各种价格版本。
雷军曾表示,9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑,定价确实会有点贵。雷军的这一番话也拉高了外界对小米汽车定价的预期。
值得注意的是,临近正式发布,雷军再一次拉高了外界对小米SU7的价格预期。他强调:“小米SU7是一辆50万以内最好看,最好开最智能的轿车。价钱可能有点贵,但我相信大家看过发布会以后,一定会觉得物超所值。”
不过,最终的定价还是没有太高,此次小米SU7有三个版本,小米SU7标准版(后驱长续航智驾版)售价21.59万元;小米SU7 Pro(后驱超长续航高阶智驾版)售价24.59万元;小米SU7 Max(四驱超长续航高阶智驾版)售价29.99万元。
雷军在接受新浪科技采访时回应了小米SU7的定价策略。他表示,特斯拉Model 3的盈亏点是22.3万,而小米SU7的配置比特斯拉Model 3高很多,“我知道我们的盈亏点,我也知道我们上来肯定是亏了,但是我到底亏多少,向支持我们的铁杆用户表达真诚,所以我要找到那个点。”
他透露,小米原计划定价22.9万起售,后来讨论决定就比特斯拉Model 3便宜3万;顶配版最早定价是35万,“其实35万也是亏的,这个诚意就做到底,直接定到了29.9万,反正也是吐血了。”
此次的小米SU7确实是将特斯拉视为最直接的竞争对手,雷军在发布会上也是将小米SU7的多个参数与特斯拉Model 3做对比。
而最终21.59万元的起售价,确实也让不少用户有些意外,认为并没有定价过高,甚至将雷军喊起了“雷神”,#雷军 雷神#的话题词也登上了微博热搜。
除了价格战,小米还要打三场战役
小米SU7开始预定后,订单量如何也颇引人关注。
雷军在采访中表示,1分钟就有10万人加心愿单,用户的热情非常高。而根据小米汽车官微公布的数据,小米SU7 4分钟大定破万;7分钟大定破2万;上市27分钟,大定5万台。
对于这款车型,小米集团总裁卢伟冰近日在财报电话会议上称,“小米内部的目标是进入到纯电豪华轿车单款产品的前三名。”
而更早之前,2022年时,雷军还曾在社交媒体上公布过小米汽车十分激进的目标。他称,“我相信,当电动汽车行业走向成熟时,全球前5大品牌将占据80%以上的市场份额。换句话说,小米成功的唯一途径是入围前五名,年出货量超过1000万辆,竞争将是残酷的。”他还提出,小米汽车争取15—20年进入世界前五。
不过,要实现世界前五的目标,注定是一场马拉松。
而现在摆在小米面前的,是新能源汽车行业激烈的价格战。雷军表示,小米有足够的现金储备应对竞争,“价格战有比手机更激烈的吗,我们是从小卷到大的。”
他还强调,当前行业竞争很激烈,小米对竞争的残酷性有认知。价格战只是一种手法,应该打产品战、技术战、生态战,智能和生态是小米最大的优势。“小米SU7 50万以内鲜有对手,我对这辆车很满意。”雷军说。
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